2024年6月9日发(作者：)

CRH380BL型动车组防滑阀工作原理及故

障诊断

摘要：通过CRH380BL型动车组防滑阀的工作原理，对其工作过程中可能产

生故障的组件和原因进行分析，阐述不同情况下排查故障的思路，从而提升检修

部门的工作效率，更加有效的保障动车行车安全。

关键词：CRH380BL型动车组；防滑阀；故障诊断

前言：动车组作为现代化高速铁路交通工具，其安全运行和稳定性对于人民

的出行安全和经济发展至关重要。然而，防滑阀作为保障动车组行车安全的重要

组件之一，经常出现故障的情况，这些故障可能会直接影响制动性能和行车稳定

性，给乘客的生命财产安全带来威胁。因此，对动车组防滑阀的维护和保养非常

重要，只有保证防滑阀的正常工作和性能，才能确保动车组安全稳定地行驶，为

人民的出行和社会经济发展做出贡献。

一、CRH380BL 型动车组防滑保护系统

CRH380BL型动车组是中国高速铁路的最新一代动车组，其防滑保护系统是列

车安全行驶的重要保障。该系统涵盖了轮对防滑监测、制动防滑保护、牵引防滑

保护和车速监测等多个方面，通过实时监测和控制列车的运行状态，保证列车在

各种路况下都能够安全行驶。

轮对防滑监测系统能够通过监测轮对旋转速度，实时判断车轮是否出现打滑

情况。一旦发现车轮打滑，系统会自动调整牵引力或制动力，以保证列车安全行

驶。这一系统的作用是非常重要的，因为在高速行驶中，车轮打滑很可能导致车

辆失控，造成严重后果。

制动防滑保护系统能够通过对制动力进行控制，防止列车制动时出现打滑现

象。在列车制动时，系统会自动调整制动力大小，根据车速和轮轴转速实时判断

是否出现制动打滑情况，以确保列车制动安全。这一系统也是非常重要的，因为

列车制动时出现打滑容易导致列车制动距离过长，从而增加事故的风险。

牵引防滑保护系统能够通过对牵引力进行控制，防止列车牵引时出现打滑现

象。在列车牵引时，系统会自动调整牵引力大小，根据车速和轮轴转速实时判断

是否出现牵引打滑情况，以确保列车牵引安全。这一系统的作用也是非常重要的，

因为列车牵引时出现打滑容易导致列车无法正常行驶，从而增加事故的风险。

车速监测系统能够通过监测车速，实时调整制动力和牵引力大小，以保证列

车行驶安全。在列车高速行驶时，系统能够准确地监测车速，并对制动力和牵引

力进行动态调整，以确保列车稳定行驶。这一系统也是非常重要的，因为在高速

行驶时，车速的变化会对列车的稳定性产生影响，需要通过动态调整来保证列车

的安全行驶。

CRH380BL型动车组的防滑保护系统是一套完备的系统，通过对轮轴转速、制

动力、牵引力和车速的实时监测和控制，保证列车在各种路况下都能够安全行驶。

该系统的出现，提高了列车的安全性能，为乘客提供了更加安全、可靠的出行保

障。

二、CRH380BL 型动车组防滑阀的工作原理

CRH380BL型动车组防滑阀是一种非常重要的装置，用于控制车轮的防滑。在

高速铁路运行过程中，车轮的防滑问题一直是需要解决的难题。如果车轮发生滑

动，会导致列车失控，不仅会影响行车安全，也会对乘客的生命财产造成巨大的

威胁。

防滑阀的工作原理主要包括以下三个方面：

第一，防滑阀的开关控制。当车轮出现滑动时，防滑控制器会发送信号给防

滑阀，防滑阀会控制制动系统的压力，并让车轮保持旋转，从而避免车轮滑动。

这个过程需要高效的传感器和控制系统的支持，以确保防滑阀能够及时检测到车

轮滑动的情况，并作出相应的反应。

第二，防滑阀的压力调节功能。防滑阀还具有压力调节功能，可以根据车速

和路况自动调节制动系统的压力，确保车轮在不同速度和路况下保持良好的牵引

和制动性能。这个过程需要高精度的传感器和控制器，以确保防滑阀能够准确地

检测到车速和路况信息，并作出相应的反应。

第三，防滑阀的独立控制。防滑阀独立控制每个车轮的制动系统，确保每个

车轮都能保持良好的牵引和制动性能，减少车辆滑动和失控的风险。这个过程需

要高效的控制系统和执行器，以确保防滑阀能够独立控制每个车轮的制动系统，

并作出相应的调整。

总之，CRH380BL型动车组防滑阀通过控制制动系统的压力和保持车轮旋转，

确保车轮在不同速度和路况下保持良好的牵引和制动性能，从而提高行车安全性

能。这个过程需要高度智能化的控制系统和高效的执行器，以确保防滑阀能够快

速、准确地响应各种情况，并保证列车的安全和稳定运行。

三、防滑阀故障现象、故障原因

CRH380BL型动车组防滑阀是保障列车行车安全的重要组件之一，一旦出现故

障，会直接影响列车的制动性能和稳定性。故障的原因可能有多种，需要综合考

虑以下几点：

（一）防滑阀密封不良可能是故障的原因之一由于防滑阀使用时间较长，密

封件可能会出现老化、硬化、变形等问题，导致密封不良，从而影响防滑功能。

因此，在排查防滑阀故障时，需要检查防滑阀的密封情况，如果发现密封不良，

应及时更换密封件。

（二）防滑阀电磁铁损坏也可能导致防滑阀故障防滑阀电磁铁在使用过程中

可能会出现磨损、绝缘损坏、线圈开路等问题，导致防滑阀无法正常工作。在排

查防滑阀故障时，需要检查防滑阀电磁铁的工作状态，如果发现电磁铁存在问题，

应及时更换。

（三）防滑阀线路接触不良也是防滑阀故障的一个常见原因动车组行驶过程

中，防滑阀线路可能受到振动、潮湿等因素的影响，导致接触不良，从而影响防

滑功能。在排查防滑阀故障时，需要检查防滑阀线路的接触情况，如果发现接触

不良，应及时清洗或更换线路。

（四）防滑阀使用环境不良、制动系统其他部件故障等因素也可能会导致防

滑阀故障。在排查防滑阀故障时，需要对动车组的制动系统进行全面检查，确定

是否存在其他部件故障或使用环境不良的情况。

综上所述，对CRH380BL型动车组防滑阀故障的排查需要综合考虑多种因素，

依次进行排查，以快速准确地确定故障点。同时，在使用和维护防滑阀时，需要

注意防滑阀的保养和检修，保证其正常工作，从而确保行车安全。

四、故障排查

针对CRH380BL型动车组防滑阀故障，可以采用以下三步排查方法，以确定

故障点并采取相应的修复措施。

首先，需要进行故障数据下载分析及防滑测试。这一步是为了确认防滑阀的

功能状态，并判断故障是否为防滑阀自身问题引起。具体方法是下载动车组的车

载数据，并进行初步分析。同时，需要通过测试确认防滑阀的功能状态，包括动

作测试和电气参数测试，以确定防滑阀是否正常工作。如果测试结果正常通过，

则可以排除防滑阀自身问题的可能性，需要进行下一步排查。

其次，需要进行相关部件外观检查。如果防滑功能测试正常通过，则需要进

行外观检查，以排除可见部分存在的异常情况。这包括部件外观机械损伤、连接

线接触不良，以及连接插头松动、烧灼、缩针或扩孔等。具体方法是检查防滑阀

密封件、电磁铁、连接线、接头等部件是否完好，同时检查周围环境是否对防滑

阀造成影响，如湿度、高温等。如果发现异常情况，则需要进行相应的修复或更

换。

最后，需要进行相关部件线路阻值测试。如果外观检查未发现明显问题，则

可以采取分段阻值测量的方法，最终确定故障部件。通过采用万用表等工具，逐

个测量电路的阻值，判断故障的位置。具体方法是测量防滑阀相关线路和连接线

路的阻值，以确定防滑阀故障位置。同时，也可以通过替换同型号的防滑阀进行

排查，以确定是否是防滑阀自身问题引起的故障。

通过以上三步排查方法，可以快速准确地锁定CRH380BL型动车组防滑阀故

障的位置，并采取相应的修复措施，以保证动车组的正常运行和行车安全。这种

排查方法不仅适用于防滑阀故障，也可以用于其他动车组部件故障的排查。

参考文献：

［1］ 中国铁路总公司．铁总运 〔2016〕 191 号 铁路货车轮轴组

装检修及管理规则［S］．北京：中国铁道出版社，2016．

［2］ 中国铁路总公司．铁总运 〔2016〕 85 号 铁路货车用

CL65、CL70 辗钢整体车轮暂行技术条件［S］．